10月20日,资阳市迎宾大桥(沱三桥)正式通车,“一江两岸”经济建设再添一条“交通纽带”。 近年来,雁江区紧紧围绕“四个新雁江”建设目标,抢机遇、抓规划、重建设,全力推进交通基础设施建设,编织铺筑了一张四通八达的交通路网,为雁江经济社会加速发展夯实了基础。目前,全区公路总里程达3914.13公里,实现了100%乡镇和92%的行政村通水泥路。 科学规划公路网络初步形成 “到2020年,构建‘一纵二横一绕’高速公路网络和‘两纵两横一环’快速通道网络,国省干线全部达到二级路以上标准,县、乡道全部硬化或黑化,通村通畅公路实现联网,逐步实现城乡交通一体化。”雁江区按照“对接天府、直通机场、区内循环、外部畅达”总体思路,确定了全区交通发展总目标。 雁江区狠抓高速公路和快速通道建设,将遂资眉高速公路等136.03公里大通道纳入省网;将国道321雁江段和省道106线资阳至仁寿段42.6公里纳入国省干线改造项目;将县道中大路、方仁路等近100公里联网路全部纳入重要乡镇连接公路建设。同时,区委、区政府确定到2015年底实现100%的乡镇通沥青混凝土路和100%的行政村通水泥路的目标,将损毁骨干公路和通村通畅公路一并纳入计划,分年度实施。 近两年,全区交通建设投资近80亿元,新建高速公路47.79公里,建设快速通道6.624公里(完成路基),升级改造省道13.7公里,改建县、乡、村道810.24公里(完成713.9公里),新建村道泥路37.607公里。 创新机制公路建管保畅有力 挖土、立柱、浇筑水泥……10月26日,雁江区碑大路(碑记至大佛段)波形护栏安装现场,10余名工人正在安装波形护栏。据负责人韩长合介绍,目前相关人员正加快施工进度,确保施工质量,最大限度地保障道路安全。 “预防为主,建养并重。”全区创新机制,确保公路建设与管理同步推进,突出重点,狠抓项目工程建设推进,大通道建设效果明显,中通道改造加快推进,小通道改造推进顺利,微通道结构明显改善。管养并重,狠抓农村公路保畅,加强公路养护管理和公路路政管理。开拓创新,狠抓运输市场培育管理,运力结构调整日趋合理,道路运输能力稳步增长,道路运输市场监管有力。建立健全了县、乡、村三级养护体系,不断改善通行条件,有效保障了安全畅通。 目前,全区国道321线雁江段、骨干道路改造、乡镇通沥青混凝土路、通村水泥路等“大、中、小、微”四个通道建设稳步推进的同时,全区农村公路列养率达100%,国省干线养护优良率达80%以上,县道优良率65%以上,乡村道优良率达50%以上。 落实政策交通惠民促进和谐 全区与交通有关的人大代表建议22件、政协提案25件,面商率、办复率、满意率均达100%,数据充分表明全区把交通惠民政策落到了实处。 “全区抓住全省收集摸底已撤并老乡镇和老行政村相关情况的有利时机,力争将已撤并乡镇和行政村公路分别纳入重要乡镇连接公路和通村通畅公路计划。”雁江区相关部门负责人介绍,全区紧紧抓住区位优势,积极向省公路局、省交通运输厅争取“六大专项工程”和其他政策性项目支持。 雁江区还加大道路运输市场的专项治理,整顿和规范道路运输市场秩序。继续规范营运车辆的营运秩序,做好水陆运输业行政审批工作,深入开展隐患排查治理,加大对道路运输行业的安全监管力度,杜绝特大事故、遏制重大事故、减少一般事故发生。 截至目前,全区新增公交车72辆,更新中高档客车107辆;调整农村客运线路1条,新发展农村客运线路2条;建成汽车客运站13个、开通客运班线179条;城区70岁以上老年人免费乘坐公交车,启用城市公交普通IC卡,方便了群众出行。
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